Chomh maith leis na tástálacha monarchan a rinne an monaróir, ba cheart go ndéanfaí iniúchadh ar chroí-shuíomh ar gach claochladán nua roimh é a shuiteáil agus a choimisiúnú; tá an rud céanna i gceist tar éis ollathchóirithe móra. (Níl sé seo ag teastáil le haghaidh -cianiompartha gan bumps, ach ba cheart tástálacha voltais a sheasamh fós).
Má tá claochladán as seirbhís ar feadh níos mó ná sé mhí, ba cheart a fhriotaíocht inslithe a thomhas, agus ba cheart tástáil voltais a sheasamh ola a dhéanamh.
Nuair a dhéantar é a choimisiúnú ar dtús, ba cheart go ndéanfaí níos lú ná nó cothrom le 5 thástáil ríogachta deiridh voltais ar chlaochladán; tar éis ollchóiriú a dhéanamh, ba cheart go mbeadh sé seo níos lú ná nó cothrom le 3. Ba cheart go n-imeodh sé gan ualach ar bith ar feadh 24 uair gan aon neamhghnáchaíochtaí sula gcuirtear an t-ualach i bhfeidhm de réir a chéile; ba cheart gach taifead a choinneáil. Is é an cuspóir a sheiceáil an féidir le neart inslithe an claochladáin an voltas rátáil nó róvoltais oibríochta a sheasamh, agus freisin measúnú a dhéanamh ar neart meicniúil an claochladáin agus ar iontaofacht oibríochtaí cosanta sealaíochta.
Níor cheart go mbeadh friotaíocht inslithe claochladáin nua-shuiteáilte agus ollchóirithe, ag an teocht chéanna, níos lú ná 70% de luach tástála an mhonaróra.
Chun feabhas a chur ar úsáid claochladáin agus caillteanais a laghdú, meastar go ginearálta go bhfuil ualach reatha 75-85% den sruth rátáilte réasúnta.